Brücke
Zollamtsbrücke
Die Zollamtsbrücke führt die U4 in schrägem Winkel über den Wienfluss – unmittelbar unter dem gleichnamigen Fuß- und Radsteg. Die ungewöhnliche Überlagerung macht die historische Stadtbahnkonstruktion zu einem markanten technischen Detail am Rand der Innenstadt.
Zwei Brücken kreuzen hier den Wienfluss auf verschiedenen Ebenen: oben der Zollamtssteg, darunter die eiserne Zollamtsbrücke mit den Gleisen der U4. Ihr schräger Verlauf erforderte eine größere Spannweite und eine Stütze im Flussbett. Die Konstruktion gehörte zur Wiener Stadtbahn und zeigt, wie eng Flussregulierung, Verkehrsbau und Stadtgestaltung um 1900 miteinander verbunden waren. Heute erscheint die U-Bahn auf dem kurzen Abschnitt zwischen zwei Tunnelstrecken unvermittelt im Freien.
Was dieses Objekt besonders macht
Bemerkenswert ist die zweigeschossige Brückensituation: Der Zollamtssteg überspannt den Wienfluss oberhalb der schräg verlaufenden Fachwerkbrücke der U4.
Geschichtlicher Hintergrund
Die Zollamtsbrücke entstand um 1900 im Zuge der Wienflussregulierung und des Baus der Wiener Dampfstadtbahn nach der architektonischen Planung Otto Wagners. Ab 1925 nutzte sie die elektrische Stadtbahn, seit 1978 verkehrt hier die U4.
Darauf lohnt sich ein Blick
Nicht mit dem darüberliegenden Zollamtssteg verwechseln: Die Zollamtsbrücke ist die tiefer gelegene Eisenkonstruktion mit den U4-Gleisen.
Hier findest du die Zollamtsbrücke
Teile dieses Inhalts wurden mit Unterstützung von KI erstellt und redaktionell geprüft.