Park
High Line Park
Die High Line verbindet erhaltene Hochbahngleise mit einer präzise entworfenen Folge aus Wegen, Stauden, Gräsern und Aussichtspunkten. Gerade das Ineinandergreifen von Industrieanlage, Landschaftsarchitektur und dichter Stadt macht den Park unverwechselbar.
Die frühere Güterbahn wurde nicht hinter einer neuen Parkgestaltung verborgen, sondern bildet weiterhin deren sichtbares Gerüst. Lineare Betonplanken verzahnen Wege und Pflanzflächen; dazwischen erinnern Schienen, Schotter und die stählerne Tragkonstruktion an den ursprünglichen Verkehrsbau. Die Bepflanzung von Piet Oudolf greift den Charakter der Vegetation auf, die sich während der Stilllegung auf der Trasse ausgebreitet hatte. Entlang der rund 2,3 Kilometer wechseln schmale Gartenräume, Sitzbereiche und offene Blickachsen zur West Side, zum Hudson River und zur angrenzenden Architektur.
Was dieses Objekt besonders macht
Die Gestaltung übersetzt den Zustand der stillgelegten Bahntrasse in einen Park: Historische Gleise und Stahlteile, lang gestreckte Betonplanken und eine an der früheren Spontanvegetation orientierte Pflanzung gehen unmittelbar ineinander über.
Geschichtlicher Hintergrund
Die Hochbahn nahm 1934 den Betrieb auf und verlagerte den Güterverkehr von den Straßen der West Side auf eine erhöhte Trasse. Nach dem letzten Güterzug 1980 drohte ihr der Abriss; 1999 gründeten Joshua David und Robert Hammond die Organisation Friends of the High Line. Der von Field Operations, Diller Scofidio + Renfro und Piet Oudolf entworfene Park wurde ab 2009 abschnittsweise eröffnet, 2019 um den Spur und 2023 um den Moynihan Connector ergänzt.
Darauf lohnt sich ein Blick
Auf erhaltene Schienen und Stahlkonstruktionen sowie auf die Übergänge achten, an denen Betonplanken in Pflanzflächen übergehen. Besonders deutlich werden die räumlichen Wechsel am Tenth Avenue Square, in den Chelsea Grasslands und auf dem Spur mit dem High Line Plinth.
Praktische Informationen
Hier findest du den High Line Park
High Line, New York City, NY, USA
In diesen Walks
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